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Port et phare d'Alexandrie

Port et phare d'Alexandrie


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Le phare d'Alexandrie

Le phare d'Alexandrie a été commencé par Ptolémée au IIIe siècle avant JC et achevé par son fils, Ptolémée Philadelphe, sur l'île de Pharos à Alexandrie, en Égypte.

Avec une hauteur estimée de 380 à 660 pieds, le phare d'Alexandrie était l'une des sept merveilles du monde, avec le colosse de Rhodes et le mausolée de Mausollos.

Fond

Pharos était une petite île au large des côtes égyptiennes, près de la ville d'Alexandrie. L'île était reliée au continent par un pont artificiel. Ensemble, l'île de Pharos et le pont formaient la moitié du port d'Alexandrie.

En raison de la géographie côtière basse de l'Égypte et du manque de caractéristiques géographiques, un phare a été jugé nécessaire afin de permettre aux navires de trouver plus facilement l'entrée du port d'Alexandrie. Le phare fonctionnait à l'origine comme un point de repère, fournissant aux navires une aide visuelle pour la navigation pendant la journée. Le phare est traditionnellement représenté avec un miroir réfléchissant la lumière ou un feu de signalisation. On pense que ceux-ci ont été ajoutés par les Romains au premier siècle de notre ère.

Description du phare

Selon la légende, Ptolémée avait interdit à Sostratus, l'architecte du phare, de graver son nom n'importe où sur la structure. Sostratus l'a fait de toute façon et l'inscription suivante a été gravée à l'intérieur du phare. "Sostratus, le fils Dexiphane, le Cridien, a dédié ceci à nos dieux Sauveurs au nom de tous ceux qui naviguent sur les mers." Il fit ensuite recouvrir cette inscription de plâtre. En plus de cela, il fit graver une autre inscription, celle-ci louant Ptolémée comme le constructeur du phare. Au fil du temps, le plâtre s'est usé et l'inscription cachée de Sostratus a été révélée.

En 1166, le voyageur arabe Abou Hagana Youssef Ibn Mohammed el-Andaloussi a écrit un compte rendu de sa visite à Alexandrie, qui comprenait une description du phare.

Il a décrit le phare comme étant construit à l'extrémité de l'île et a écrit que l'île de Pharos était presque totalement entourée d'eau, sauf sur les côtés sud et est. Il a également écrit que le phare mesurait 28 pieds de côté et qu'il était spécialement renforcé du côté de la mer afin de résister au martèlement des vagues. L'intérieur du phare était accessible par une rampe de 600 pieds.

Cette description du phare a cependant fait l'objet d'un examen minutieux, car certains chercheurs affirment que les dimensions données dans le récit d'el-Andaloussi ne sont pas correctes. Ces affirmations sont basées sur un dessin du phare réalisé par l'archéologue allemand Hienrich Thiersch en 1909. Sur la base de l'échelle des objets de premier plan sur le dessin, le phare semble mesurer environ 80 pieds de côté, tandis que le récit d'el-Andaloussi affirme que le phare mesurait 28 pieds de côté.

Construction et destruction du phare

Le phare d'Alexandrie a été construit avec des blocs de calcaire et construit en trois sections. La section inférieure était de forme carrée et construite autour d'un noyau central. La section médiane était octogonale, tandis que la section supérieure, qui abritait la balise de signalisation, était circulaire.

Les pièces de monnaie romaines représentent le phare orné de statues de Poséidon et de Triton, le fils de Poséidon et le messager de la mer.

Le phare a subi de plus en plus de dommages dus aux tremblements de terre entre le 10e et le 14e siècle. Au XVe siècle, la structure s'était effondrée en un tas de décombres. En 1480, le phare s'était en grande partie effondré dans le port. Le sultan d'Égypte a utilisé certains des blocs restants pour construire le fort Qaitbay sur le même site.

Les premiers vestiges du phare ont été découverts sur le sol du port en 1994, des ruines supplémentaires ayant été identifiées depuis sur des images satellite et sonar.

Ouvrages citésPetersen A. : Dictionnaire d'architecture islamique, page 188. Routledge, 1996.


Ancienne Alexandrie d'Egypte : histoire et reconstruction

Capture d'écran de l'ancienne Alexandrie (reconstruction) d'Assassins Creed: Origins par Ubisoft Studios

Publié par : Dattatreya Mandal 7 janvier 2020

Brève histoire d'Alexandrie -

Alexandre le Grand a peut-être baptisé environ 70 colonies de l'Afrique à l'Asie d'après son propre nom (avec au moins une après le nom de son cheval). La petite ville portuaire égyptienne de Rhacotis, avec son port naturel et sa proximité avec le delta du Nil, était l'une de ces colonies « choisies », et elle fut ainsi rebaptisée « Alexandrie » en 331 av. Mais bien sûr, au-delà du nouveau nom, le petit port a également été revigoré avec une toute nouvelle banlieue construite à côté de la vieille ville - avec le plan apparemment conçu par Alexandre lui-même. Et c'est ce que Strabon avait à dire sur la ville après presque 300 ans de sa (re)fondation -

La ville possède de magnifiques enceintes publiques et palais royaux qui couvrent un quart voire un tiers de la superficie totale. Car de même que chacun des rois ajouterait, par amour de la splendeur, quelque ornement aux monuments publics, de même il se doterait à ses frais d'une résidence en plus de celles déjà existantes.

Qu'il suffise de dire qu'Alexandrie était une ville prospère au 1er siècle avant J.-C., connue pour le grand temple de Sérapis (Sérapéum) qui était contigu à la Grande Bibliothèque d'Alexandrie. Et tandis que la ville a judicieusement assuré son statut culturel de grand centre d'apprentissage, elle a également affiché sa gloire commerciale avec le phare de Pharos - construit sur une île par le polis et considérée comme l'une des sept anciennes merveilles du monde. Et la bonne nouvelle pour nous, passionnés d'histoire, est que la plupart de ces points forts architecturaux fascinants sont présentés à travers une superbe animation 3D concoctée par les gens d'AncientVine.

Comme la vidéo l'indique clairement au début, la recréation se rapporte au cadre de cette métropole égyptienne vers 51 av. Il convient de noter qu'après la chute de Carthage (en 146 av. J.-C.), Alexandrie était également dominée par la sphère d'influence romaine - à tel point qu'en 80 av. Quoi qu'il en soit, vers 51 av.

Et en 30 avant JC, tout leur royaume égyptien a été officiellement annexé par Rome, et Alexandrie a été déclarée province de l'Empire romain nouvellement formé sous la directive d'Auguste. La ville, cependant, a continué à prospérer en tant que deuxième plus grande métropole de l'empire et a évolué comme l'un des centres classiques d'apprentissage des disciplines grecques, comme la philosophie et les mathématiques, jusqu'au 4ème siècle après JC.

La Grande Bibliothèque d'Alexandrie -

L'une des plus grandes bibliothèques de l'Antiquité, la Grande Bibliothèque d'Alexandrie était dédiée aux Muses, les neuf déesses de l'art. Et malgré son éminence, la fondation de la grande bibliothèque est toujours perdue dans la légende - la plupart des érudits s'accordant à dire que l'impressionnante institution a été initialement établie par Ptolémée Ier (305-285 av. AVANT JC). C'est ce dernier souverain qui a pris l'initiative brillante (mais surprenante) d'envoyer des invitations à d'autres rois pour qu'ils apportent leurs livres et tomes à la bibliothèque.

À de nombreux niveaux, la recherche de livres a presque pris la voie de l'obsession – même les navires commerciaux ont été minutieusement inspectés par les autorités à la recherche de rouleaux de papyrus (qui ont été soit confisqués, soit rendus après que des copies aient été faites). À d'autres occasions, les membres royaux d'Égypte ont parrainé des voyages spéciaux dans des foires du livre bien connues (comme à Athènes et à Rhodes) pour acquérir divers spécimens rares d'œuvres littéraires. Un incident important mentionné par Galien (qui peut avoir été une anecdote), fait référence à la façon dont Ptolémée III a payé quinze talents (1 000 livres/450 kg) de métal précieux aux Athéniens pour se procurer les scripts originaux d'Eschyle, Sophocle et Euripide.

En tout cas, il ne fait aucun doute que la Grande Bibliothèque d'Alexandrie était une structure massive, avec diverses estimations indiquant qu'elle pouvait contenir plus d'un demi-million de livres. On dit également que Marcus Antonius a offert à Cléopâtre plus de 200 000 livres pour la Bibliothèque royale – bien que ce chiffre puisse être un peu fantaisiste. Quant à la portée architecturale de la structure de la bibliothèque, elle a peut-être été jointe à la Sérapion (ou Sérapéum), le magnifique Temple de Sérapis.

Présentant une brillante "fusion" d'éléments architecturaux égyptiens et grecs, le campus "collectif" présentait diverses caractéristiques spatiales, notamment des salles de lecture et de restauration spécifiques, des amphithéâtres, des jardins, des allées à colonnades et, bien sûr, la grande salle avec son éventail de étagères organisées. Il convient également de noter que la bibliothèque faisait probablement partie d'un complexe plus vaste qui appartenait à l'institution faîtière de la Musée d'Alexandrie (ou Institution des Muses). Cette Musée était le point focal pour l'apprentissage de diverses disciplines, comme les écoles philosophiques (telles qu'une Académie platonicienne), les écoles de musique et de poésie, et la bibliothèque avec son entrepôt pour une multitude de volumes.

Les Sérapéum d'Alexandrie -

La reconstruction ci-dessus a été créée dans le jeu pour Assassins Creed : Origines par Ubisoft Studios. Comme mentionné dans le paragraphe précédent, le Sérapéum d'Alexandrie était un immense temple (qui jouxtait peut-être la bibliothèque ou une ramification de la bibliothèque) dédié à Sérapis (ou Sarapis), la divinité gréco-égyptienne du Soleil. Peut-être conçu comme une entité par la dynastie régnante de Ptolémée, la divinité a servi de pont culturel entre les Grecs et les Égyptiens indigènes. Au fil du temps, Sérapis a également été associé aux aspects de la fertilité et de la guérison.

En ce qui concerne le Serapeum lui-même, la magnifique structure, construite sous le règne de Ptolémée III Euergète (vers 246 - 222 av. J.-C.), était considérée comme le plus grand et le plus beau de tous les temples grecs d'Alexandrie. Fait intéressant, le temple était perché au sommet d'un terrain surélevé (acropole) et a peut-être été construit sur les fondations d'un temple grec plus ancien érigé par Ptolémée Ier Soter (le compagnon d'Alexandre le Grand). Qu'il suffise de dire que l'échelle du bâtiment tentaculaire, accentuée par l'élévation imposante, était un point de repère remarquable pendant les temps anciens. Malheureusement, une grande partie de la structure a ensuite été détruite par des foules de chrétiens en émeute vers 391 après JC.

Le phare d'Alexandrie -

L'un des rares exemples d'architecture grecque qui a dépassé l'échelle humaine pour atteindre des dimensions « pieuses », le phare d'Alexandrie (également connu sous le nom de Pharos d'Alexandrie) construit par le royaume ptolémaïque (peut-être par Ptolémée Ier Soter), a peut-être été le plus haut structure dans le monde antique, avec certains comptes mentionnant sa hauteur pour monter jusqu'à un incroyable 492 pieds. Malheureusement, puisque le bâtiment n'existe pas, nous devons revenir à sa hauteur la plus basse possible conformément à d'autres sources littéraires - ce qui était toujours impressionnant à 377 pieds (ou 115 m). Comme Judith McKenzie de la Faculté des études orientales de l'Université d'Oxford l'a clairement indiqué -

Les descriptions arabes du phare sont remarquablement cohérentes, bien qu'il ait été réparé plusieurs fois, en particulier après les dommages causés par le tremblement de terre. La hauteur qu'ils donnent ne varie que de quinze pour cent de c 103 à 118 m [338 à 387 pi], sur une base c. Carré de 30 m sur 30 m [98 x 98 pi]… les auteurs arabes indiquent une tour à trois niveaux effilés, qu'ils décrivent comme carrée, octogonale et circulaire, avec une rampe substantielle.

Maintenant, en termes de conception, le phare d'Alexandrie construit à partir de blocs de pierre de couleur claire était divisé verticalement en trois composants - la section carrée la plus basse (et la plus large) avec quatre immenses façades, la section médiane plus mince avec un plan octogonal et la partie supérieure. section la plus mince avec un plan circulaire. La fonctionnalité de l'énorme structure était liée à ce niveau supérieur, avec un miroir installé au sommet qui reflétait la lumière du soleil pendant la journée, tandis que le feu était allumé pendant la nuit. Et étant donné le volume des façades, les blocs de pierre disposés de l'ancien phare étaient censés être renforcés avec du plomb fondu afin de résister à la force des vagues de la mer entrantes. Compte tenu de ces références d'ingénierie avancées, il n'est pas surprenant que le phare d'Alexandrie ait été considéré comme l'une des sept merveilles du monde antique.


Phares des phares du port

Pour les marins d'antan, il n'existait pas de spectacle plus accueillant que les lumières du port de la maison. Ils étaient bien plus qu'une simple balise de signalisation. Ils ont éclairé le chemin à travers l'obscurité, les tempêtes et le brouillard. Chaque communauté portuaire appréciait son phare, il a été construit avec intégrité et flair unique, et on comptait sur lui pour ramener ses hommes en toute sécurité à la maison.

Harbour Lights a été créé pour honorer ces piliers de la tradition américaine. Non seulement ils étaient des sentinelles de refuge, mais beaucoup étaient des exemples uniques de l'architecture américaine. Construits avec des matériaux et une fabrication locaux, ils ont été conçus pour compléter le paysage et durer des générations. Parce que chaque phare caractérisait de manière si unique à la fois la région et les gens qu'ils servaient, ils sont précieux en tant qu'icônes historiques.

Bill Younger, fondateur de Harbour Lights, a étudié et admiré les phares à la fois pour leur architecture et leur histoire. Réalisant que de nombreuses personnes partageaient sa passion, il a travaillé avec des maîtres sculpteurs pour concevoir une méthode de création de répliques miniatures exactes à offrir aux collectionneurs. En 1991, sa femme et ses filles l'ont aidé à choisir dix-sept phares à commémorer. Chacune a été soigneusement étudiée et les sculptures étaient correctes en termes d'échelle et de détail. Des répliques en édition limitée ont été réalisées, chacune vendue avec un certificat d'authenticité numéroté.

phare des lumières du port, 20, “”, “stock”

Les phares sont plus qu'une simple architecture. Ils font partie intégrante de l'histoire de ceux qui vivaient de la mer. Afin d'aider à préserver cette histoire, Younger a formé la Harbour Lights Collectors Society en 1995, pour servir à la fois les collectionneurs et les historiens. Leurs recherches minutieuses révèlent non seulement l'histoire de chaque phare lui-même, mais aussi la région qu'il desservait et les personnes qui en dépendaient. Il est enregistré et partagé par la Société avec les répliques en édition limitée.


La politique est plus grande que le phare

Depuis les années 1990, les espaces publics d'Alexandrie sont soumis à une idéologie de revivalisme. Cela implique de ressusciter des luminaires de l'ère cosmopolite comme des lampadaires à gaz et de placer des statues de personnages comme Alexandre le Grand et Cléopâtre dans les espaces publics. Le couronnement du renouveau a été le dévoilement de la Bibliotheca Alexandrina en 2002.

Bien que le revivalisme ait apporté certains avantages, il a plus à voir avec l'image de marque politique, dans laquelle l'État impose un récit d'en haut au public. De plus, ces motifs nostalgiques servent fréquemment de prétexte au néolibéralisme. Historiquement, Alexandrie est traitée comme le laboratoire politique des expériences économiques imprudentes de l'Égypte.

Si le gouvernorat avait été sincère au sujet du renouveau et de la préservation du patrimoine de la ville, il aurait sauvé d'innombrables villas de l'époque monarchique de la destruction. Préserver ce que nous avons déjà compte bien plus que n'importe quel projet de cloches et de sifflets de phare. Mais la réalité ne consiste pas tant à amplifier la riche histoire culturelle d'Alexandrie qu'à commercialiser vulgairement des aspects de cette histoire au détriment du bien public. Il n'y a même pas une conception de phare proposée fidèle à son ancêtre de l'antiquité, qui a été construit en calcaire, granit et marbre blanc. Ce sera plutôt quelque chose qui ressemblera à une version édulcorée de Burj Khalifa.

Un investisseur a proposé de « déplacer » l'emblématique citadelle de Qaitbay pour construire le phare à sa place. L'idée irréfléchie a été rapidement annulée. Mais cela montre à quoi la ville est confrontée.

Figure 3 : L'« hôtel » Pharos | conçu par le Centre de recherche méditerranéen d'Alexandrie et le Studio Bertocchini & Ruggiero

« Le capitalisme parle ici », dit Islam Asem, directeur du Syndicat des guides touristiques. « Si ces investisseurs pouvaient détruire les pyramides et construire quelque chose de rentable à sa place, ils n'hésiteraient pas un instant. » Ce sont en grande partie des investisseurs anonymes siégeant dans des conseils d'administration qui prennent les décisions, déplore l'Asem, et non des universitaires, des travailleurs culturels ou l'UNESCO.

L'Asem déclare que l'emplacement proposé du phare affaiblirait davantage les terrains soutenant la fragile citadelle et détruirait les ruines gréco-romaines sous les fonds marins. Sans parler de la perturbation esthétique de la ligne d'horizon d'Alexandrie en ayant un bâtiment moderne à côté de la citadelle. L'Asem dit qu'il vaut mieux que le projet soit construit loin, à Montazah ou à Aboukir. Nabeel soutient également ce point de vue.

« Une ville métropolitaine ne peut pas être réduite à son centre-ville », dit-il, avertissant que dans le cadre de ce type de plan de développement, Alexandrie « verra davantage de ségrégation urbaine et, par conséquent, de rébellion urbaine ».

Cette rébellion urbaine était un trait familier de la ville à travers les bouleversements sporadiques pré-révolutionnaires des années 2000 qui ont été stimulés par la campagne de privatisation. Cela ne peut qu'empirer si l'âme de la ville est davantage compromise.

L'incapacité à développer une vision stratégique pour la ville reflète la haute politique de la ville. Faute de mandat électoral, les nouveaux gouverneurs se heurtent par défaut d'abord aux hésitations de la société civile alexandrine. Ce fut le cas lorsque le président égyptien, Abdel Fattah al-Sisi, a nommé Hany al-Messiry gouverneur en février 2015, notamment parce que les militants de gauche étaient préoccupés par sa philosophie économique de libre marché.

Un certain nombre d'entre eux lui ont toutefois permis de respirer pour plusieurs raisons. Il était originaire d'Alexandrie, qui remplit les critères de base du nationalisme providentiel. C'était un civil et non un militaire. Il était perçu comme raffiné, en raison de ses études à l'étranger et de son exposition internationale. Plus important encore, il a adopté une approche favorable pour travailler avec la société civile.

Mais de telles forces ont été exploitées par différents groupes et factions au pouvoir. Les médias ont commencé à attaquer Messiry pour avoir amené sa femme avec lui à des réunions. Ensuite, les hyper-nationalistes se sont opposés à lui parce qu'il n'était pas de l'armée. Les entités de sécurité appelaient les travailleurs de la société civile pour les « décourager » de rencontrer le gouverneur.

Tout cela a atteint son paroxysme lorsqu'une manifestation anti-gouverneur a eu lieu fin mai pour protester contre la double nationalité de Messiry (il détient les nationalités américaine et égyptienne). Les manifestants scandaient "Sortez Messiry, Alexandrie est libre", tout en brûlant le drapeau américain. Une source m'a dit que les manifestants avaient été embauchés par des entrepreneurs privés après que le gouverneur eut refusé de délivrer de nouveaux contrats de construction. Il est à noter que la loi de protestation n'a pas été appliquée pour cette manifestation, et personne n'a été arrêté, soulevant des questions de complicité sécuritaire.

Aucun phare ne vaut mieux qu'un phare mal planifié.

Marianne Sedhom, co-dirige Iskindiriya maba & 39itsh mariya—une initiative environnementale qui se traduit grosso modo par «Alexandrie n'est plus jolie»—souligne les obstacles auxquels le gouverneur est confronté. Par exemple, lorsque Messiry publie un décret pour arrêter les travaux ou détruire un bâtiment construit illégalement, des éléments corrompus au sein d'un conseil de district délivreront des permis de construire pour permettre à davantage de bâtiments illégaux de monter, affirme-t-elle.

Tel est le climat toxique d'où émergera le phare, ou tout autre développement d'ailleurs. Il ne s'agit pas de considérer le phare comme une mauvaise idée. Le phare a le potentiel d'être une icône publique fédératrice puissante, reliant l'imaginaire culturel entre le passé et le présent, solidifiant l'identité civique, attirant des touristes, et plus encore. Mais ce n'est que si cela est fait de manière appropriée, avec transparence et un débat public plus large sur la question. Aucun phare ne vaut mieux qu'un phare mal planifié qui viole l'esthétique et les facteurs sociaux, patrimoniaux, communaux et environnementaux.

L'ampleur historique de la reconstruction du phare exige qu'elle soit le résultat d'une vision claire et d'un récit civique cohérent. Il ne doit pas être construit pour résoudre ou éclipser les divisions existantes. Si l'histoire d'Alexandrie moderne est un indicateur, elle deviendra non pas le symbole d'un esprit communautaire, mais le symbole de l'excès et une cible visible de la rage.

Il y a une leçon à tirer de l'inauguration de l'ancien phare en 247 av. Après 12 ans de construction, l'architecte Sostratus ne se faisait pas d'illusion qu'il devait dédier le nouveau monument à Ptolémée et à sa femme, mais il ne laisserait pas l'histoire oublier son travail acharné et les personnes qu'il était destiné à servir. Il grava donc ses mots dans la pierre, puis y plaça une plaque de plâtre gravée d'une dédicace aux Ptolémées. Avec le temps, le vent et le sel de mer ont rongé le plâtre. Longtemps après la mort du monarque et de l'architecte, le plâtre s'est décomposé et s'est effondré, révélant ses paroles : « Sostratus, fils de Dexiphane le Cnidien, a dédié ceci aux dieux sauveurs, au nom de tous ceux qui naviguent sur les mers.

Avec le temps, le récit qui émerge de ce projet pourrait ne pas être celui que l'État avait prévu.


Histoire

Pharos était une petite île au large d'Alexandrie. Il était relié au continent par une connexion artificielle nommée l'Heptastadion, qui formait ainsi un côté du port de la ville. Comme la côte égyptienne est très plate et dépourvue du type de point de repère utilisé à l'époque pour la navigation, un marqueur quelconque à l'embouchure du port a été jugé nécessaire - une fonction pour laquelle le Pharos était initialement conçu. L'utilisation du bâtiment comme phare, avec un feu et des miroirs réfléchissants au sommet, daterait du 1er siècle après JC environ, à l'époque romaine. Avant cette époque, le Pharos servait uniquement de repère de navigation.

Le bâtiment a été conçu par Sostratus de Cnide ( grec : &Sigmaώ&sigma&tau&rho&alpha&tau&omicron&sigmaf &Kappa&nuί&delta&iota&omicron&sigmaf - Sostratos de Knidos ou le Cnidien) au 3ème siècle avant JC, après avoir été initié par Satrape (gouverneur) Ptolémée Ier d'Egypte, premier souverain hellénistique d'Egypte et général d'Alexandre le Grand. Après la mort subite d'Alexandre à l'âge de 33 ans, Ptolémée Soter (Sauveur, ainsi nommé par les habitants de Rhodes) s'est fait roi en 305 avant JC et a ordonné la construction du Pharos peu de temps après. Le bâtiment a été achevé sous le règne de son fils, Ptolémée II Philadelphos.

Selon la légende populaire, Sostratus a été interdit par Ptolémée de mettre son nom sur son travail. Mais l'architecte a néanmoins laissé l'inscription suivante sur les murs de la base : Sostratus, le fils de Dexiphane, le Cnidien, a dédié (ou érigé) cela aux dieux sauveurs, au nom de ceux qui naviguent sur les mers (l'inscription grecque originale

signifie littéralement : Sostratos de Dexiphane [signifiant : fils de Dexiphane] le Cnidien aux Dieux Sauveurs au nom des marins. Ces mots étaient cachés sous une couche de plâtre, au-dessus de laquelle était ciselée une autre inscription honorant Ptolémée le roi comme bâtisseur du Pharos. Après des siècles, le plâtre s'est usé, révélant le nom de Sostratus.

Les murs de Pharos ont été renforcés afin de résister au martèlement des vagues grâce à l'utilisation de plomb fondu pour maintenir sa maçonnerie ensemble, et peut-être en conséquence, le bâtiment a survécu à la plus longue des sept merveilles - à la seule exception de la Grande Pyramide de Gizeh. Elle était encore debout lorsque le voyageur musulman Ibn Jubayr visita la ville en 1183. Il en dit : " La description est incomplète, les yeux ne la comprennent pas et les mots sont insuffisants, tant le spectacle est vaste. " Il semble que à son époque, il y avait une mosquée située au sommet. Il a été gravement endommagé par deux tremblements de terre en 1303 et 1323, au point que le voyageur arabe Ibn Battuta a déclaré ne pas avoir pu entrer dans la ruine. Même le reste tronqué a disparu en 1480, lorsque le sultan d'Égypte de l'époque, Qaitbay, a construit un fort médiéval sur l'ancien emplacement du bâtiment, en utilisant une partie de la pierre tombée. Les vestiges du Pharos qui ont été incorporés dans les murs du fort Qaitbey sont clairement visibles en raison de leur taille excessive par rapport à la maçonnerie environnante.


Phare d'Alexandrie

Phare d'Alexandrie - alias Pharos Lighthouse
Le phare d'Alexandrie a été construit par les anciens Égyptiens et est célèbre comme étant l'une des sept merveilles du monde. Dans les temps anciens, bien avant qu'il n'y ait des machines et de la technologie pour les aider, les hommes ont construit des bâtiments et des structures des plus étonnants. Ils étaient si remarquables qu'on les appelait les sept merveilles du monde. Les anciens Égyptiens en ont construit deux - la Grande Pyramide de Gizeh et le Phare d'Alexandrie.

Les sept merveilles du monde
Avant de fournir les faits et les informations sur le phare d'Alexandrie, nous allons mettre tous ceux qui essaient de se souvenir des sept autres merveilles du monde ! Liste des sept merveilles du monde antique :

• Grande pyramide de Gizeh
• Jardins suspendus de Babylone
• Statue de Zeus à Olympie
• Temple de Diane à Éphèse
• Mausolée d'Halicarnasse
• Le Colosse de Rhodes
• Phare d'Alexandrie

Histoire du phare Pharos d'Alexandrie
Le phare d'Alexandrie était la dernière des sept merveilles du monde antique à être construite et la dernière des sept merveilles à survivre. En 332 avant JC, le héros grec Alexandre le Grand conquit et occupa l'Égypte. Son général, Ptolémée, devint le roi Ptolémée Ier Soter (305 av. J.-C.-282 av. J.-C.) et fonda la dynastie ptolémaïque. Pendant ce temps, la ville d'Alexandrie a été fondée et est devenue célèbre pour la Grande Bibliothèque et le grand Phare d'Alexandrie. Le phare d'Alexandrie a été commencé sous le règne de Ptolémée Sôter et achevé sous le règne de son fils Ptolémée II Philadelphe (284 av. J.-C.-246 av. J.-C.) la date estimée. Le phare a pris environ 12 ans à construire.

L'origine du nom 'phare'
Le phare d'Alexandrie était à l'origine appelé le Pharos d'après le nom de l'ancienne île où il se trouvait finalement. Pharos a donné son nom au bâtiment et est utilisé comme mot pour « phare » dans plusieurs langues (le mot phare en français et faro en italien et en espagnol).

Pourquoi le phare d'Alexandrie a été construit à Pharos
Le phare d'Alexandrie a été construit dans l'ancienne ville fondée par Alexandre le Grand et a connu une croissance et une prospérité pendant près de 1000 ans. La ville a été décrite par l'écrivain Strabon comme « le plus grand centre commercial du monde habité ». Dans les cinquante ans qui ont suivi la fondation de la ville, elle est devenue le principal centre commercial de l'ancienne Méditerranée et la ville la plus riche de l'antiquité. L'entrée d'Alexandrie était l'un des ports les plus importants de la Méditerranée. Les navires marchands affluèrent vers la ville mais en raison des conditions de navigation dangereuses et du littoral plat, la construction d'un phare devint nécessaire.

Localisation du Phare d'Alexandrie
Le phare d'Alexandrie était situé à plus de 100 mètres de haut sur la pointe orientale de l'île de Pharos. L'île de Pharos était reliée au continent par une chaussée connue sous le nom d'Heptastadion. La construction de l'Heptastadion a créé deux ports. Le double port s'appelait Portus Magnus à l'est et Eunostus à l'ouest. Alexandrie a prospéré autour du port oriental, où le phare se trouvait sur Pharos à l'ouest de l'entrée.

Qui a construit le Phare d'Alexandrie ?
Les pharaons Ptolémée I et Ptolémée II ont utilisé les compétences de Sostratus, le fils de Dexiphane, le Cnidien qui était l'architecte du phare. Sostratus était un riche courtisan alexandrin et un diplomate. Sostratus a officiellement inauguré le phare et la dédicace du monument, selon Strabon, disait : « Sostratus le Cnidien, ami des souverains, l'a consacré, pour la sécurité de ceux qui naviguent sur les mers ».

Description extérieure du phare Pharos d'Alexandrie
Le phare d'Alexandrie a été décrit par divers écrivains de l'Antiquité, dont Strabon et Pline l'Ancien. Cependant, un voyageur arabe appelé Abou-Haggag Al-Andaloussi a visité le phare en 1166 et a documenté une description beaucoup plus tardive du phare de Pharos qui a augmenté les connaissances des érudits et des archéologues modernes et a contribué à une compréhension de la construction et des dimensions du phare. Le phare a été construit en trois phases, chaque section étant construite au-dessus de la partie inférieure. La partie la plus basse était un carré mesurant 55,9 m (183,4 pi) de haut avec un noyau cylindrique. La partie médiane était de forme octogonale avec une longueur de côté de 18,30 m (60,0 pi) et une hauteur de 27,45 m (90,1 pi). La troisième partie était circulaire et mesurait 7,30 m (24,0 pi) de hauteur. La hauteur totale du bâtiment, y compris la base des fondations, était d'environ 117 m (384 pi). Dans les temps anciens, une statue de Poséidon ornait le sommet de l'édifice. Il y avait deux galeries d'observation où les visiteurs pouvaient profiter d'une vue à près de 400 pieds de haut - cela a vraiment dû sembler une merveille pour l'un de ces voyageurs. Des récits anciens tels que ceux de Strabon et de Pline l'Ancien décrivent la tour comme étant recouverte d'un magnifique marbre blanc, bien que l'on pense maintenant qu'il s'agissait de calcaire blanchi à la chaux. À l'intérieur de la structure, un puits en pente a été construit pour soulever le combustible nécessaire au feu. À l'étage supérieur, le miroir réfléchissait la lumière du soleil pendant la journée tandis que le feu était utilisé pendant la nuit.

L'intérieur du phare d'Alexandrie
L'intérieur du phare d'Alexandrie était massif. On pense que 364 chambres ont été construites dans le phare de Pharos mesurant dix à vingt coudées carrées. Les salles ont été conçues avec des évents et des fenêtres afin d'absorber les rafales de vent contre le phare réduisant ainsi le risque d'effondrement. Il y avait aussi une série de larges rampes 72 créant un accès au sommet du phare. Les pièces étaient couvertes de poutres en teck et d'une arche de pierres, cimentées et décorées. Les galeries d'observation construites aux deuxième et troisième niveaux de la structure où les visiteurs pouvaient profiter d'une vue à près de 400 pieds de haut. Les visiteurs d'Importo seraient abondamment divertis dans des salles réservées à cet effet.

Le miroir du phare d'Alexandrie
Le phare de Pharos a été équipé de toutes les améliorations scientifiques connues à l'époque. Le miroir qui était monté sur ce phare pouvait refléter la lumière à plus de 35 milles au large. Les théories sont en conflit sur la façon dont le miroir a été fabriqué, certains disent qu'il a été fabriqué à partir d'un métal hautement poli tandis que d'autres pensent qu'il a été fabriqué à partir de verre à dos argenté. Il existe de nombreuses légendes et mythes entourant le miroir. Some say that the mirror was used as a weapon to concentrate the rays of the sun and to set enemy ships on fire as they approached the harbor. Other myths refer to the use of a powerful telescope which was located at the top of the lighthouse which used refracting mirrors to magnify objects. It was said that the city of Constantinople could be seen from the city of Alexandria. At sundown it was believed that a fire would be lit with the required fuel being transported to the top of the Lighthouse via the system of ramps.

The Destruction of the the Pharos of Alexandria
A series of earthquakes from the 10th to the 14th century contributed to the destruction of the Pharos Lighthouse of Alexandria. However, the fabulous Pharos Lighthouse survived until the Middle Ages when it was believed to have been attacked in 1365 by the Cypriot king, Pierre I de Lusignan who sacked Alexandria. The site of the Pharos Lighthouse is covered by the Islamic Fort of Kait Bey which was built on, and from, some the ruins of the collapsed lighthouse. The lasting remains of the Lighthouse of Alexandria, the last of the Seven Wonders of the World, lie underwater near the entrance to Alexandria’s Eastern Harbour.

Lighthouse of Alexandria
Each section of this Egyptian website addresses all topics and provides interesting facts and information about the Golden Age of Egypt. The Sitemap provides full details of all of the information and facts provided about the fascinating subject of Egypt, the Ancient Egyptians and of the Pharaoh Tutankhamun, King Tut.


Harbour & Lighthouse of Alexandria - History

Egypt is famous as the home of the prototype of all lighthouses, the Pharos of Alexandria, built in the early third century BCE. At nearly 120 m (390 ft) it was as tall as a modern skyscraper and much taller than any modern lighthouse. It remained in operation until after the Arab conquest of Egypt in 642 and stood for centuries more, finally collapsing after several earthquakes.

In 1869 the completion of the Suez Canal by a French company linked Egypt's Mediterranean and Red Sea coasts and made the country a strategic crossroads. British troops occupied the county in 1882 and it was more or less a British colony until resuming its independence in 1922.

This page includes lighthouses of Egypt's Mediterranean Sea coast there are separate pages for the Sinai Peninsula and Gulf of Suez and for the Red Sea coast.

Arabic is the official language of Egypt. The Arabic word for a lighthouse is mnarh ou manara ( منارة ). Ra's is a cape, jaza'ir ou jazirat is an island, shi'b is a reef, shira' is a bay, and marfa is a harbor. Transliteration of Arabic to Latin characters can be done in many ways, so alternate spellings are common.

Aids to navigation in Egypt are operated by the Egyptian Authority for Maritime Safely (EAMS) , an agency of the Maritime Transport Sector. A private company, the Beacon Company of Egypt, maintains many of the lights under contract.

ARLHS numbers are from the ARLHS World List of Lights . Admiralty numbers are from volume N of the Admiralty List of Lights & Fog Signals (prior to 2013 the lights were in volume E with the same numbers). U.S. NGA List numbers are from Publication 113.

General Sources Beacon Company of Egypt - List of Lights This light list provides data on each light, but no photos. The Red Sea lights are not included. Online List of Lights - Egypt Photos by various photographers posted by Alexander Trabas. Photos for this coast are by Rainer Arndt or Capt. Peter Mosselberger ("Capt. Peter"). Lighthouses in Egypt Photos by various photographers available from Wikimedia. World of Lighthouses - Egypt Photos by various photographers available from Lightphotos.net. Afrikanische Leuchttürme auf historischen Postkarten Historic postcard images posted by Klaus Huelse. GPSNauticalCharts Navigational chart for Egypt. Navionics Charts Navigational chart for Egypt.


1869 Port Said Light, Port Said, January 2019
Google Maps photo by Mohamed Ahmed

Western Desert Lighthouses


Ra's Shakik Light, Markaz Al Alamein, April 2012
ex-Panoramio photo copyright Mostafa Maged permission requested

Al-Iskandariyya (Alexandria) Governorate Lighthouses


Great Pass Range Front Light, Alexandria, April 2017
(note 1894 light at lower left)
ex-Google Plus photo by Wael Mamdoh

Great Pass Range Rear Light, Alexandria, February 2018
ex-Google Plus photo by Hisham Abdel Ghani


Ra's el-Teen Light, Alexandria
photo copyright Peter and Carolyn Vehslage used by permission

Montazah Palace Light, Alexandria, January 2013
Wikimedia Creative Commons photo by Taha Ahmed

Nile Delta Lighthouses


New and Old Burullus Lights, Burullus, August 2007
ex-Panoramio photo copyright Hamid Abu-Zeid permission requested

West Breakwater Light, Damietta, January 2014
Flickr Creative Commons photo by camilo g.r.

Suez Canal Entrance Lighthouses


Port Said Entrance Range Lights, Port Said
photo copyright Douglas Cameron used by permission

Port Said East Breakwater Light, May 2001
photo copyright Jürgen Klinksiek used by permission

Sinai Peninsula North Coast Lighthouses


El Arish Light, El Arish, April 2006
ex-Panoramio photo copyright Azat Fahmy used by permission

Information available on lost lighthouses:

  • Lake Menzaleh (1900?-?), Mediterranean coast near Port Said. There is no longer a light at this location. ARLHS EGY-047.

Adjoining pages: East: Gaza | Southeast: South Sinai and Suez | South: Egypt Red Sea | West: Libya

Posted July 25, 2006. Checked and revised April 11, 2021. Lighthouses: 45. Site copyright 2021 Russ Rowlett and the University of North Carolina at Chapel Hill.


Lighthouse (Pharos) of Alexandria

The Lighthouse of Alexandria on the tiny island of Pharos in the harbor of Alexandria, Egypt, is the archetype of all subsequent lighthouses and was one of the Seven Wonders of the Ancient World. It was one of the last of the original Seven Wonders to be destroyed, after multiple earthquakes reduced most of the original structure to rubble, and the Sultan of Egypt turned it into a medieval fort around 1480.

The lighthouse was commissioned by the first Ptolemy, the Greek general who stayed behind to rule after Alexander the Great conquered Egypt, shortly after Ptolemy declared himself pharaoh in 305 BCE. Construction began around 280 BCE during the reign of his son, and took an estimated 33 years to complete, at an expense estimated to be twice that of the Parthenon.

The tower was built in three stages with decreasing size, and stood over 300 feet tall. For centuries, it was one of the tallest manmade structures anywhere, ranking second behind only the Great Pyramid of Giza. Its light was provided by a fire burning close to the top every night, and was enhanced by a burnished bronze mirror. Many ancient descriptions of the tower describe a statue at the tower&rsquos apex, and while many historians believe it was originally a statue of Zeus, it could have been changed to a depiction of a number of different gods or rulers across the centuries.

After being lost for centuries, the ruins were rediscovered on the floor of Alexandria&rsquos harbor in 1994, and it is possible today to visit them while diving.

The Rosicrucian Egyptian Museum is an educational institution that uses trans-disciplinary approaches to increasing knowledge about the past, present, and future, especially related to the diversity and relationships in nature and among cultures.

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Histoire

In 332 B.C. Alexander the Great conquered Egypt. On the Egyptian coast, near the island of Pharos, was a small fishing village called Rhacotis. He believed the location had potential as a port, and so founded a city there bearing his name: Alexandria. Considered one of the Seven Wonders of the Ancient World, the design of the lighthouse was widely copied and the name pharos became the general term for a lighthouse. [2]

The Greek geographer Strabo, who wrote in the late 1st century B.C. and early 1st century A.D., gave an insight into what made Alexandria suitable as a harbour: “Pharos is an oblong island, is very close to the mainland, and forms with it a harbour with two mouths for the shore of the mainland forms a bay, since it thrusts two promontories into the open sea, and between there is situated the island, which closes the bay, for it lies lengthwise parallel to the shore … the extremity of the isle is a rock, which is washed all round by the sea and has upon it a tower that is admirably constructed of white marble with many storeys and bears the same name as the island”. [3]

The Lighthouse of Alexandria was built at the eastern end of the island of Pharos. It is not certain when the Lighthouse was built, for instance source written centuries after the event claim it was built in 297 B.C., while another states it was 283/2 B.C. It was was most likely commissioned during the reign of Pharaoh Ptolemy I Sotor (305� B.C.) who succeeded Alexander the Great. [4] [5] According to Pliny the Elder writing in the 1st century A.D. the light house cost 800 talents to build. This was a tremendous amount to spend, and was a tenth of the contents of the Pharaoh's treasury in 305. B.C. Pliny the Elder, Lucian, and Strabo all attribute the design of the Lighthouse to a man named Sostratus of Cnidus. It has been suggested that Sostratus commissioned the lighthouse rather than designed it, however the formidable cost of the building programme means it is unlikely that anyone other than the Pharaoh could have financed the work. While Pliny asserts that Ptolemy allowed Sostratus to write his name on the monument, Lucian claims that he hid his name underneath the plaster bearing Ptolemy's name. [6] Over time the plaster would decay leaving Sostratus' own inscription.

The earliest depictions of the Lighthouse can be found on Roman coins minted during the reign of Domitian in A.D. 81 󈟌. [7] Earthquakes in 956, 1303, and 1323 severely damaged the Lighthouse. It is uncertain when the Lighthouse was destroyed, but seems to be sometime in the 14th century. A manuscript in the care of the monastery at Montpellier in France dates the destruction to 1308, and Ibn Battuta, who visited Alexandria in 1349 noted the Lighthouse was "in so ruinous a condition that it was possible to enter it or to climb it up to the doorway", though did not note as much when he visited in 1326. [8] In 1477� the Fort Qait Bey was built on the site. [9] Alexandria's coastline has changed significantly since Antiquity, and part of the island of Pharos has become submerged (along with parts of the city itself). [dix]


Pharos in culture

The Pharos of Abuqir, an ancient funerary monument thought to be modeled after the Pharos at Alexandria, with which it is approximately contemporaneous

Tower of Hercules, a Roman lighthouse modelled on the Pharos

In architecture

  • A well-preserved ancient tomb in the town of Abu Qir, 20 kilometres (12 mi) east of Alexandria, is thought to be a scaled-down model of the Alexandria Pharos. Known colloquially under various names—the Pharos of Abuqir, les Abuqir funerary monument and Burg al-Arab (Arab's Tower)—it consists of a 3-story tower, approximately 20 metres (66 ft) in height, with a square base, a hexagonal midsection and cylindrical upper section, like the building upon which it was apparently modeled. It dates to the reign of Ptolemy II (285-246 BC), and is therefore likely to have been built at about the same time as the Alexandria Pharos.
  • The Tower of Hercules, near A Coruña in Spain, a 2nd century AD Roman lighthouse, is closely modelled on the Alexandrian Pharos.
  • A replica of the Lighthouse of Alexandria was constructed in the Window of the World Cultural Park in Shenzhen, China.
  • The design of the George Washington Masonic National Memorial in Alexandria, Virginia was partially inspired by the Lighthouse of Alexandria.
  • The fate of the Lighthouse of Alexandria from the Arab conquest until its collapse in the 14th century has been investigated by Doris Behrens-Abouseif in her article "The Islamic History of the Lighthouse of Alexandria" (in: Muqarnas XXIII [2006], pp. 1-14)

In books

Matthew Reilly uses this ancient wonder as the location of a piece of the golden capstone in his novel that states in the cultural section from Book 2 of the Cambridge Latin Course, the Pharos of Alexandria is mentioned, along with the history of Alexandria, as one of the greatest international ports of the ancient world.


Voir la vidéo: Le Phare dAlexandrie enfin reconstitué! (Mai 2022).